CSR Racing 2于2016年6月30日在全球发布，从表面上看，可能很难理解为什么汽车文化以外的人会关心。对我而言，我更喜欢像Horizon Chase这样的赛车游戏 - 我只关注实际的赛车和驾驶。但话说回来，我是那种不介意公共交通的人，对我来说个人交通是达到目的的手段，拥有一辆车并不是我生活中的重要因素。 CSR从未真正点击过我，因为游戏玩法的核心是如此简单。但是从NaturalMotion和Zynga获得CSR2的演示，以及花一些时间玩游戏，比以往任何时候都更清楚这个和许多类似游戏的目的是什么 - 他们不是关于比赛。他们是关于汽车的，并为喜欢它们的爱好者提供一些东西。
这是详细信息
NaturalMotion在最近的演示中向我强调的一件大事是，他们希望将汽车的细节水平提升到极致水平，甚至超越其他驾驶游戏。他们首先根据直接来自制造商的CAD 3D建模数据在游戏中构建了诸如法拉利488 Spider等汽车，因此这些是有史以来最令人印象深刻的汽车 - 而且它们看起来更令人印象深刻的是最新最好的硬件。
CSR2团队甚至还有一些难得的事情可以实现。例如，有许多工作用于复制一些独特的汽车涂料，例如迈凯伦P1的火山橙色涂料。这是一种非常昂贵的油漆 - 有些人在2013年从经销商那里只买了一品脱这种油漆的225美元 - 由于其独特的性能和它在现实生活中的外观，它很难呈现。它根据所观察的视角呈现不同的颜色。因此，NaturalMotion做了很多工作来尝试尽可能逼真地复制这种汽车油漆。当你看到它时，它在游戏中看起来相当令人印象深刻。同样，在游戏中渲染了特定的车窗贴花，NaturalMotion声称在游戏中难以渲染。他们做了很多工作让Rocket Bunny等汽车调谐器参与游戏，让玩家可以使用自定义车辆。哦，所有这些车都拥有真实的内饰，真实地展示了真实的发动机原理图。
还有几辆车同时在车库里。即使你对汽车一无所知，它看起来仍然令人印象深刻。
一门真实的课程
现在，问题是CSR2与类似的赛车游戏相比具有优势，因为它具有范围问题。像Forza这样的游戏必须提供详细的赛道和其他汽车，具有人工智能和复杂的物理效果。虽然CSR2的游戏玩法显然更为低规模，但游戏只是在短距离竞争中与单个对手竞争。当然，与大多数移动设备使用的低热量，低功耗处理器相比，控制台和台式机赛车游戏具有更强大的功能 - 双关语意图 - 即使它们变得越来越强大。但很显然，CSR2可以在视觉上做得更多，因为它并没有尝试做其他游戏正在做的所有事情。
但这并不意味着NaturalMotion根本不会对游戏或生产价值产生影响。该课程现在是一个巨大的，相互连接的3D地图，虽然您可以在短时间内参加比赛。但它本来就是一个让你一直被美丽所包围的游戏 - 一切都必须令人印象深刻和迷人，因为它试图成为这个重要的，华丽的东西给它的球员。这就是为什么一些变化有意义的原因。在第2层及以后必须放下离合器，以及为什么改变的换档时间对游戏来说是如此关键。通过改变换档来调整汽车以寻找优化性能的方法的能力是让高级玩家保持参与，感觉他们对自己的表现有更多的发言权。
轻微的变化
所有这些微妙的小变化都为游戏增添了更多的深度，而不会放弃体验核心的简单性和可访问性。但是表现不错仍然需要完美的计时，特别是在令人兴奋的同步多人比赛中，关于游戏的深度，或者至少有多么引人注目的简单游戏机制可以说些什么。你加入竞赛人员的战队般的特征增加了游戏的长期方面。得到一个充满了汽车的酷车库感觉很好 - 但也许还有一点外在的动力来让人们继续前进。这当然是Zynga和NaturalMotion所希望的，而且肯定会成为人们考虑从以前的CSR游戏跳到这个 - 甚至是其他超级跑车收集游戏如Real Racing 3的原因的一部分，即使行动更集中于实际比赛。
汽车
如果游戏不是最复杂的赛车模拟器，那一切都很好，因为人们玩CSR2这样的游戏的原因很大部分不是游戏玩法，而是因为他们喜欢汽车。这些车首先迫使他们玩，这也是他们继续参加汽车比赛的原因。有很多人对汽车文化感兴趣，但问题是汽车是一种非常昂贵的爱好。对于许多人来说，最接近他们定期与这些超级跑车互动的东西，更不用说更常见的发烧级车，就是电子游戏。或者，他们发现虽然他们可能喜欢汽车文化，但从理论上讲，他们可能甚至不想开车，住在驾驶不必要或不切实际的地方，或因环境原因而有道德疑虑反对驾驶。虚拟解决方案可能是他们的最佳选择。我喜欢在游戏中快速驾驶，但不喜欢汽车。
但对于喜欢汽车的人来说，我可以看到NaturalMotion强调他们希望这款游戏对那些发烧友来说特别的感觉。在游戏中购买新车的方式是一个大问题，你可以看到内外的汽车，并根据你的内心定制它们。您可能永远不会拥有顶级法拉利LaFerrari，它可能永远不会对您有用。但也许努力在视频游戏中拥有最忠实的虚拟表示意味着某些人特别的东西。
