研究表明，疲劳和昏昏欲睡的司机受到反应时间增加的影响，并且在司机不太警觉的夜间和清晨时段发生大量致命和非致命撞车事故。虽然国家公路交通安全管理局的一项研究得出结论认为，对昏昏欲睡驾驶危险的充分睡眠和适当教育是解决问题的最佳方法，但驾驶员警报系统提供了一种方法来帮助减少昏昏欲睡或疲劳驾驶员导致事故的可能性。
驾驶员警报系统与车道偏离警告系统密切相关，因为它们中的大多数通过保持车道标记的视觉轨迹来识别与车道的任何偏差。虽然车道偏离警告系统旨在防止在任何和所有情况下的偏离，但驾驶员警报系统专门用于识别驾驶员疲劳的迹象。
这些系统不是仅在车辆处于偏离其车道的危险时触发，而是寻找通常与受损驾驶员相关的那种不稳定运动。其他系统通过监控驾驶员的眼睛和脸部是否有瞌睡迹象，更进一步。如果系统确定驾驶员无法保持清醒，则可能需要采取纠正措施。
司机警报系统如何运作？
每个提供驾驶员警报系统的OEM都有自己的技术，但最常见的配置是使用一个前置摄像头，它可以安装，以便跟踪左右车道标记。如果只有一个车道标记可见，这些系统中的一些也可以起作用。通过跟踪车道标记或检查其他输入，驾驶员警报系统可以检测疲劳驾驶的迹象。
一些驾驶员警报系统使用复杂算法来区分故意运动和通常与疲劳驾驶员相关联的漂移和急动转向。其他系统具有驾驶员可以调节的灵敏度控制，并且大多数可以手动切换。
除了监控驾驶汽车的方式之外，一些驾驶员警报系统还可以通过寻找下垂的眼睑，松弛的面部肌肉或其他瞌睡迹象的迹象来监控驾驶员。虽然许多OEM正在使用先进的面部识别技术来实现其驱动程序警报系统的未来实施，但这些功能并未广泛应用。
当驾驶员警报系统检测到驾驶员疲劳或困倦的迹象时，可能会发生许多事情。这些系统中的一些提供了多层方法，随着时间的推移其严重性增加。这些系统通常通过发出某种类型的蜂鸣器或钟声并照亮仪表板上的灯来启动。如果驾驶员在该点停止不正常驾驶，则系统通常会关闭唠叨灯并重置自身。然而，如果疲劳驾驶的迹象继续，驾驶员警报系统可能听起来更响亮的警报，需要某种驾驶员互动来取消。一些驾驶员警报系统最终会进入警报状态，只能通过拉动车辆并打开驾驶员车门或关闭发动机来取消警报。
谁提供司机警报系统？
驱动程序警报系统由许多OEM提供，其他人计划实施自己的技术，但并非每个汽车制造商都在每个领域提供该功能。在许多情况下，驱动程序警报系统被卷入包中，其中还包括各种其他防撞技术。
一些提供某种类型的驱动程序警报系统的OEM包括：
- 福特（司机警报）
- 梅赛德斯 - 奔驰（注意力辅助）
- 丰田（驾驶员监控系统）
- 大众（疲劳检测系统）
- 沃尔沃（驾驶员警报控制）
有没有售后市场司机警报系统
虽然有很多OEM致力于驱动器警报技术，但通过售后市场可以为老旧车辆的所有者提供类似的系统。一些售后市场司机警报系统包括：
- 反睡眠试点
- Takata SafeTrak
还有一些简单的售后解决方案，比如Nap Zapper，司机可以戴在头上。这些设备检测特定的运动，例如昏昏欲睡的驾驶员的头部点头，并通过发出响亮的警报来响应。虽然与真正的驾驶员警报系统相比，像这样的设备显然是低技术的，并且功率因驾驶员而异，但它们也明显更便宜。
