自适应巡航控制，也称为自动巡航控制和雷达巡航控制，是您汽车自动速度管理的下一个发展。这些系统能够自动调节车辆的速度以匹配其前方的汽车或卡车的速度。如果领先车辆减速，自适应巡航控制可以自动匹配它。当流量回升时，这些自动系统也能够加速。
自适应巡航控制如何运作？
巡航控制是一个相对简单的系统，允许驾驶员在不使用油门踏板的情况下调节油门位置。它已经存在很长时间了，它通常有助于提高高速公路的燃油经济性。但是，使用巡航控制系统的驾驶员必须始终保持警惕，以防止其他驾驶员的行为。如果驾驶员轻敲制动器，大多数巡航控制系统将关闭，但它们不能自动调节车辆的速度。
自适应巡航控制在设计上与更传统的系统类似，但还有一些其他组件在起作用。自适应巡航控制系统不使用驾驶员输入，而是使用激光或雷达传感器。这些传感器能够检测其他车辆的存在和速度，并且该信息用于维持安全的跟随距离。如果自适应巡航控制检测到道路中的障碍物，或者导致车辆减速，则系统能够切断油门，降档，甚至启动制动器。
什么车辆配备自适应巡航控制？
第一辆采用自适应巡航控制的车辆于1995年发货，但该技术仍处于起步阶段。大约十几家汽车制造商提供某种类型的自适应巡航控制，而且大多数坚持者至少在绘图板上有一些东西。然而，完全自适应巡航控制的可用性更加有限。
宝马是首批提供全自适应巡航控制的汽车制造商之一，它能够使车辆完全停止。自2007年以来，该系列已在7系列，5系列和6系列宝马上推出。梅赛德斯，大众，通用汽车和其他一些公司也推出了自己的全自适应巡航控制系统。
在大多数情况下，自适应巡航控制选项仅限于每个OEM阵容中的少数型号。一个典型的例子是通用汽车，它最初限制其高档凯迪拉克徽章的选项。然后从2014车型年开始，Chevy Impala也可以使用完全自适应系统。
如何使用自适应巡航控制？
如果您使用常规巡航控制，那么您应该非常清楚如何使用自适应巡航控制。事实上，有些车辆可以选择在标准巡航控制模式下运行。具体控制将根据您的特定车辆而有所不同，但您通常必须从设定巡航速度开始。在某些情况下，您必须专门打开自适应系统。
由于自适应巡航控制使用雷达或激光传感器来监控车辆在您前方的速度和位置，因此您可以专注于维护车道位置并检查其他危险。它仍然需要保持警惕，但功能性自适应巡航控制系统确实会减轻一些压力。
如果您的车辆配备了部分自适应巡航控制系统，那么您必须留意交通拥堵和其他危险。这些系统通常在您的车辆减速到一定速度后关闭，因此它们不能完全停止。完全自适应系统，如在最新型号宝马车型中发现的那些，能够在停车和行驶中发挥作用。
自适应巡航控制真的让你更安全吗？
自适应巡航控制可以帮助降低后端碰撞的可能性和严重性，但这些系统仍然相对有限。分散注意力的驾驶员可能无法及时手动调整其巡航控制设置以避免碰撞，因此在这些情况下自适应巡航控制可能是一个巨大的好处。
但是，如果驾驶员没有意识到系统的局限性，自适应巡航控制实际上会导致安全性降低。根据AAA的一项研究，惊人数量的驾驶员并不知道他们的部分自适应巡航控制系统无法完全停止他们的车辆。其他驾驶员并不知道自适应巡航控制在蜿蜒的道路上没有正常工作，因为它可以在其他车道上捡起车辆。如果您完全了解所有这些限制，那么自适应巡航控制将使您更安全。
有哪些类型的自适应巡航控制可用？
自适应和自动巡航控制系统可以分解为基于激光和雷达的系统，也可以根据驾驶员所需的输入量进行区分。
基于激光的自动巡航控制系统使用前置激光来跟踪其他车辆的位置和速度。由于使用激光的限制，这些系统通常难以检测车辆是否脏或不反光，并且恶劣天气也会不利地影响基于激光的系统跟踪其他车辆的能力。
基于雷达的系统有时被称为雷达巡航控制，它们使用一个或多个雷达传感器而不是激光。这些通常在更广泛的天气条件下工作，并且通常能够跟踪其他车辆而不管反射率如何。
一些自适应巡航控制系统还集成了预碰撞技术，如自适应制动，以及其他ADAS，如车道偏离警告系统。
自适应巡航控制失败后会发生什么？
潜在的失败是您需要保持警惕的主要原因。如果您的系统在使用过程中出现故障，则必须手动调整速度。车辆仍然可以安全驾驶，但您将无法依靠自适应系统自动保持您的跟随距离。
了解某些系统即使看起来工作正常也会失败也很重要。如果您的自适应巡航控制使用激光传感器，那么您需要意识到它可能无法在恶劣天气下正确跟踪其他车辆。如果车辆特别脏或使用非反光涂料，激光传感器也可能无法跟踪车辆。基于雷达的自适应巡航控制通常能够跟踪车辆而不管油漆或天气条件，但这些系统都不是绝对可靠的。
自适应巡航控制在未来走向何方？
如今，自适应巡航控制系统能够在没有任何外部输入的情况下运行。他们只需使用传感器检测其他车辆的位置和速度，并进行必要的调整。
在未来，我们可能会看到合作自适应巡航控制系统，它利用来自其他车辆的信息并将信息传输到其他车辆。这种类型的系统的实施将涉及一个车辆将速度数据传输到其后面的车辆，该车辆又将速度数据传输到其后面的车辆，等等。
这种先进的自适应巡航控制的好处是它不依赖于外部测量和传感器，这些传感器在某些情况下可能会失效，例如当前的系统。然而，这种类型的系统的实施需要汽车制造商和立法者之间的大量合作，并且如果没有全面采用该技术将无法工作。
