随着时间的推移，汽车扬声器往往会磨损，甚至会断裂。大多数汽车和卡车配备的低质量原始设备（OE）扬声器尤其如此。内部组件可能会在经常使用时磨损或松动，并且没有太多可以做的事情。
话虽这么说，汽车扬声器往往一次失败一个。汽车音响系统中的每个扬声器都会立刻死亡，如果没有一些严重的滥用行为，例如将音量调高到足以将扬声器吹出来的话。当汽车音响系统中的所有扬声器都立即停止工作时，问题通常出在主机，放大器或布线中。
在某些情况下，主机和单个扬声器之间的接线问题甚至可能导致整个汽车音响系统中的所有扬声器立即切断。
为了缩小此类汽车音响问题的确切原因，需要进行一些基本的故障排除。
排除主机和放大器
如果你的头部装置打开很好，但你没有从扬声器发出任何声音，很容易得出扬声器是问题的结论。然而，头部装置开启的事实并不意味着它正常工作。在你做任何其他事情之前，你会想：
-
确认主机未进入需要汽车无线电代码的防盗模式。
-
检查音量，淡入淡出和平移设置。
-
测试不同的音频输入（即收音机，CD播放器，辅助输入等）。
-
测试任何板载保险丝。
-
检查电线是否松动或未插入。
如果您无法找到主机的任何问题，那么您需要确定是否有外部放大器。在使用外部放大器（OEM和售后市场）的汽车音响系统中，放大器是此类问题的最常见原因，因为音频必须在通往扬声器的途中通过它。在检查放大器的过程中，您将需要：
-
确认放大器实际上是打开的。
-
确定放大器是否已进入“保护模式”。
-
检查输入或输出扬声器线是否松动或断开。
-
测试内联和板载保险丝。
虽然有许多常见的汽车功放问题，您可以自己识别和修复，但您可能会遇到放大器看起来很好的情况，即使它已经失败了。在这种情况下，您可能需要简单地绕过放大器以验证主机和扬声器是否正常工作，此时您可以使用主机的内部放大器或安装新的售后放大器。
检查汽车扬声器接线
当您检查主机上的淡入淡出和声像设置时，您可能已经发现它们被设置为发生故障的扬声器或扬声器，并且您可以通过移动到可以工作的扬声器或扬声器来获得声音。在这种情况下，您正在查看汽车立体声接线或故障扬声器或扬声器的问题。
由于扬声器导线经常布置在面板和模制件之后，座椅下方和地毯下方，因此难以可视地检查它们。根据您的情况，可能更容易检查每根导线的一端（在头部单元或放大器处）与每个扬声器的另一端之间的连续性。如果你没有看到连续性，那就意味着电线在某处被破坏了。另一方面，如果你看到地面的连续性，那么你正在处理一根短路线。
如果您的扬声器安装在门上，则常见的故障点是扬声器线在门和门框之间穿过。尽管门线束通常由硬橡胶护套保护，但由于在打开和关闭门时承受的反复应力，导线仍然会随着时间的推移而断裂。考虑到这一点，您可能还需要检查门是否打开和关闭时的连续性和短路。如果您发现一个扬声器以这种方式短路接地，那实际上可能导致所有扬声器切断。
测试汽车扬声器
另一种测试扬声器并同时排除不良接线的方法是获得一些扬声器线并简单地为每个扬声器运行新的临时线。由于这只是暂时的，因此您必须通过卸下门板，装饰件和其他组件来接触扬声器，但实际上您不必正确地布置新电线。
如果扬声器使用新的电线，那么可以肯定的是，您的问题是旧布线，在这种情况下，布线新电线将解决问题。
您还可以通过从主机或放大器上拔下线束并将每个扬声器的正极和负极线依次接触1.5V电池的正极和负极来“测试”汽车扬声器。
如果扬声器导线没有损坏，并且扬声器没有完全失效，当您触摸电池端子的导线时，您会听到轻微的弹出声。然而，你可以从1.5V电池的扬声器中“弹出”这一事实并不一定意味着扬声器处于良好的工作状态。
如果你最终统治其他所有事情，并且你真的正在处理一个巧合的失败，那么就该集体更换你的汽车扬声器了。但是，您应该确保它们没有被摆动立体声的人吹走。
这也可能是考虑升级整个汽车音响的好时机，虽然选择一些好的售后市场扬声器来取代吹制的工厂单位实际上可以帮助很多。
如果汽车扬声器被吹灭，你怎么知道？
当汽车扬声器发生爆炸时，很容易判断它是否会爆炸，因为你会立即注意到它们停止工作或不再正常。如果它发生在你不在身边的时候，那个有罪的一方不愿意放弃，那么验证吹制的扬声器需要做一些工作。
测试汽车扬声器是否爆炸的最可靠方法是断开扬声器并检查其连续性。如果扬声器端子之间没有任何连续性，那通常意味着它已经烧断。
