问题：为什么我的汽车扬声器爆炸了？
我的汽车扬声器听起来很不错，但最近听起来真的很糟糕。没有任何低音，它听起来像是很多额外的噼啪声或嘶嘶声或其他东西。听过它的人说这听起来像是扬声器被吹灭了。所以现在我想知道为什么我的汽车扬声器爆炸，或者它可能是其他东西。
回答：
当机械或热故障导致扬声器不再像预期的那样工作时，汽车扬声器会爆炸。机械故障通常发生在扬声器中的锥体比其设计要进一步移动时，并且当扬声器受到过大功率和精密内部组件熔化或燃烧时发生热故障。
在大多数情况下，汽车扬声器由于意外或疏忽而爆炸，这通常涉及将音量调高得太高并且长时间保持这样。然而，汽车扬声器可能由于年龄而失效，并且由于它们老化而在正常使用期间构造为劣质材料的扬声器更可能失效。
什么是“吹出来的”汽车扬声器？
当有人说扬声器被“炸掉”时，他们基本上只是说扬声器遭受了某种灾难性的失败。扬声器可能根本不起作用，或听起来很糟糕。
如果汽车扬声器完全爆炸，您通常不会听到任何声音。在其他情况下，您可能会听到嗡嗡声，而不是您正在尝试收听的音乐。由于汽车扬声器可以停止工作的原因很多，因此在更换扬声器之前确保扬声器实际上是非常重要的，即使它们根本没有噪音也是如此。
当汽车扬声器刚刚部分烧断时，您通常仍会从它们那里听到声音，但声音会失真。您可能会听到嘶嘶声或噼啪声，静态或模糊失真在特定声音范围内看起来特别普遍，具体取决于发生故障的扬声器类型。
汽车扬声器爆炸的原因是什么？
汽车扬声器可以通过两种主要方式发生故障，但基本上任何会损坏扬声器以使其不再正常工作的方式基本上会将其吹灭。大多数故障本质上是机械故障或热故障，避免两者的最佳方法是避免以过大的音量操作汽车音响系统。
机械汽车扬声器故障发生在一个称为锥形的部件被迫以不符合设计的方式移动时。发生的事情是锥体比预期的移动得更远，这会对材料产生压力。这可能导致扬声器的部件彼此碰撞或扬声器框架碰撞，这可能导致部件撕裂，断裂或松动，这可能导致永久性损坏。
当扬声器获得的功率超过其处理能力时，会发生热敏汽车扬声器故障。多余的功率会导致热量积聚，从而可以软化将某些组件固定在一起的胶水。这基本上会吹动扬声器，因为它将不再像过去那样产生声音。
向汽车扬声器供电过多的另一个危险是，多余的电能可以在一个称为音圈的部件内燃烧或融化精密电线。这是吹制扬声器可能遭受的最灾难性故障之一，因为通常不会以这种方式损坏音圈的扬声器发出任何声音。
在机械故障和热故障中，最常见的原因是在安全范围之外意外或不小心操作系统。例如，将汽车音响系统的音量调高至开始听到坚韧的音调意味着低音扬声器中的音圈可能与将它们保持在适当位置的蜘蛛分开，并留下像这样的音量。永久性伤害。
音量并不是吹响演讲者的唯一因素
虽然只是将音量调高得太高，并且长时间保持音量，这是扬声器爆炸的最常见原因，但也有很多技术原因。如果音响系统设计不当，也会使扬声器更有可能在某个时刻被炸毁。
放大器削波，扬声器的物理损坏以及许多其他原因也可能导致井喷。
剪辑是一个有时出现在包含专用放大器的汽车音响系统中的问题。当放大器过载并且音频波形的顶部和底部实际上被剪掉时会出现这个问题。如果发生削波，实际上可能会损坏设计用于处理功率超过放大器甚至可以放出的功率的扬声器，因为削波波形会导致随着时间的推移向扬声器提供过多的功率。
当不小心安装扬声器，或者保护格栅松动且不立即更换时，通常会发生物理损坏。没有任何类型的保护盖，由于它们相对脆弱，很容易通过刺穿或撕裂锥体来损坏扬声器。如果您的任何汽车扬声器缺少其盖子，并且扬声器尚未损坏，那么立即将它们遮盖是个不错的主意。
由于年龄和正常使用，汽车扬声器完全有可能完全失效。对于OEM扬声器来说尤其如此，这些扬声器通常由劣质材料制成，与高端售后市场扬声器相比。
你怎么知道你的汽车扬声器是否被炸？
有时很容易说出你的扬声器被炸了，有时它会变得更加困难，而且很多都取决于它们的爆炸方式。例如，如果您的吹制扬声器由于音圈烧毁而失败，那么这很容易诊断。
如果您没有从怀疑已经爆炸的扬声器发出任何声音，一种方法可以确定是否要检查连续性。您可以通过卸下扬声器格栅，门板或任何其他需要拉动的组件来访问扬声器。断开扬声器导线，然后检查两个扬声器端子之间的导通性。如果您的万用表没有显示连续性，则表示扬声器已熔断。
在大多数其他情况下，判断汽车扬声器是否被烧毁的唯一方法是收听，然后排除其他可能性。如果你没有训练有素的耳朵，这可能很难，所以你需要从一些你非常熟悉的全音域音乐开始。任何在低音或高音上变得艰难的东西，并留下光谱的一端或另一端，可能会更难弄清楚发生了什么。
如果熟悉的音乐以合理的音量播放，您将需要检查均衡器控件（如果有）。对于这种类型的诊断，它们都应设置在中性水平，即使这不是您通常喜欢听音乐的方式。例如，如果您的头部装置有低音和高音旋钮，它们通常应旋转到12点钟位置。
你想要使用你熟悉的音乐并使用默认的均衡器设置的原因是，听一个吹制扬声器的很大一部分是识别你的扬声器是否缺少范围。如果你的耳朵没有真正训练过来识别丢失的寄存器，这可能会很难，如果你知道一首歌里面或外面的歌曲会更容易。如果你觉得某些东西“缺失”，那么它可能是一个爆炸性的演讲者。
除了听取范围不足之外，您还可以听取失真，静电，嘎嘎声和其他噪音。虽然失真不是扬声器爆炸的确定标志，但它通常表明沿线某处出了问题。
一旦你觉得你听到了一些与众不同的东西，你就可以通过在头部装置上玩平衡和淡化设置来隔离爆炸的扬声器。通过调整平衡和褪色来专门专注于汽车四个角落中的扬声器或扬声器，通常可以缩小范围。
怎么做吹汽车扬声器
虽然可以修理吹制的汽车扬声器，但通常不值得。与仅购买新扬声器相比，维修费用通常很高，但有一些例外情况，特别是如果您愿意自己进行维修。
例如，如果你小心的话，通常可以修复凹陷的扬声器锥体，甚至可以通过一点点工作来修复小眼泪。声音质量可能不是您以前从扬声器中取出的音质，但这种类型的DIY维修比更换吹制单元便宜。
吹拂的音圈比较难以处理，特别是如果您选择付钱给某人进行维修。如果你自己做得很舒服，你实际上可以获得一些扬声器，包括一个新的锥形，音圈，蜘蛛，防尘帽和垫圈。
如果您选择更换吹制设备，重要的是选择合适的新车型扬声器，并首先查看可能已烧坏的设备。例如，如果您的汽车有售后市场音响系统，您可能需要确保头部装置，放大器和扬声器都能很好地协同工作。如果您有一个库存音响系统，那么您应该通过直接配合售后市场更换来安全地升级吹制扬声器。如果您保持音量足够低以避免失真，新扬声器应该可以正常工作。
