如果你看过很多间谍剧或惊悚片，这个场景很熟悉：英雄已被捕获，克制，无助于抵抗，因为他的俘虏将一对跳线连接到汽车电池上。作为媒体的尽职尽责的消费者，我们已经习惯于知道这意味着我们的英雄即将受到折磨，可能在他生命的一寸之内。
但那是在电影中。在现实世界中，可以使用汽车电池 其实 电击你？
对这个问题的完整答案是可以预测的复杂，但事实上，这只是好莱坞在提供更具吸引力的故事和更大景观的服务中所说的众多文章中的另一个。
虽然汽车电气系统的某些方面是危险的，而电池本身也可能是危险的，但是甲板堆叠在你的汽车电池上，使你电击，更不用说杀了你。
为什么你的汽车电池不能电击你？
数学可能会有点复杂，但主要原因是你可以安全地触摸典型汽车电池的正极和负极端子，并且毫发无损地走开，这与电池的电压有关。虽然汽车电池在技术上具有杀死你的安培数，但电压是另一回事。
汽车电池的额定电压为12V，根据充电水平可以略微上下变化。独自一人，这还不足以造成问题。如果您串联多个电池，您可能会达到足够高的电压以达到危险区域。
传统的汽车电池能够在短时间内提供大量电流，这是古代铅酸技术仍在使用的主要原因。启动马达需要大量的电流才能运行，而铅酸电池则能够提供短而强烈的安培数。
然而，起动电机的线圈与人体的高接触电阻之间存在着天壤之别。
简单地说，电压可以被认为是“压力”，所以虽然汽车电池在技术上可能有足够的安培数来杀死你，但微不足道的12伏特DC却无法提供足够的压力来通过接触电阻推动任何大量的安培数你的皮肤
这就是为什么你可以触摸汽车电池的两个端子而不会受到冲击，尽管你 可以 如果你的手湿了会感到刺痛。当然，没有什么比你在电影或电视上看到的忏悔诱发，潜在致命的电子折磨更可取。
不要将自己淹没在盐水中并将自己挂在跳线上，或将电极插入指尖并将其接触汽车电池，以进行测试。数学说你可能会很好，但人体是一件复杂的事情，这些都不是值得做的实验。
汽车电池仍然危险
您的汽车电池本身可能无法发出致命的甚至是明显的电击，但这并不意味着它并不危险。与汽车电池相关的主要危险是爆炸，这可能由于称为“放气”的现象而发生，其中电池释放可燃氢气。
如果氢气被火花点燃，整个电池都会爆炸，用硫酸喷淋。这就是为什么在连接跳线或电池充电器时遵循正确的程序非常重要。
与汽车电池相关的另一个危险与意外桥接端子有关，或者意外地将任何+ B线或连接器（如起动器螺线管）桥接到地面。虽然汽车电池不能将危险量的安培数泵入您的身体，但是金属扳手的阻力要小得多，而且往往会增长 非常 如果它将电池正极接地，那么它甚至可以焊接到位。这几乎是坏消息。
一些汽车电气系统是危险的
还记得当我们说汽车电池无法电击的主要原因是因为它们只有12V吗？嗯，这是真的，但问题是不是 所有 汽车电池是12V。在21世纪初期，有很大的推动力从12V系统转向42V系统，这对于使用起来会更加危险，但由于各种原因，开关从未真正实现过。
然而，混合动力汽车和电动汽车通常配备两个电池：用于起动器的传统铅酸电池，照明和点火（SLI）功能，以及用于运行电动机或电动机的更高电压的电池或电池组。这些电池通常使用锂离子或镍金属氢化物技术代替铅酸，它们的额定电压通常为200或更高。
好消息是，混合动力汽车和电动汽车通常不会将高压电池组保留在您可能偶然遇到的任何地方，并且他们几乎总是使用某种类型的颜色代码来警告您高压电线。
在大多数情况下，高压电线的颜色为橙色，尽管有些使用蓝色，因此在尝试使用之前验证车辆使用的颜色是个好主意。
当12伏电气系统实际上可以震撼你
虽然只需触摸普通汽车电池的端子就不能触电，但是由于电压低，你就可以了 能够 受到传统汽车电气系统其他部件的严重冲击。
例如，在使用盖和转子的点火系统中，点火线圈用于提供将火花推过火花塞的气隙所需的巨大电压。如果你碰到这个电压，通常是通过触摸火花塞线或带有磨损绝缘的线圈线，同时也接触地面，你肯定会感觉到咬。
触摸电池端子时触摸磨损的火花塞线会让您感到震惊的原因是，点火线圈抽出的电压足够高，可以穿过皮肤的接触电阻。
像这样被摧毁可能仍然不会杀死你，但无论如何转向清除仍然是一个好主意，特别是如果你正在处理无分电器点火系统的更高电压。
那么Persistent Car Battery Torture Trope怎么样？
实际上，我们打开的场景中隐藏着一个真实的核心。如果是小人 启动 用汽车电池，他挂钩到另一个设备，然后使用该设备折磨英雄，这是一个基于现实的情况。
有一种非常真实的设备称为picana，由普通的12V汽车电池供电，能够在高电压下提供极低电流的电击，就像抓住坏线圈线一样，是 非常 不愉快。
因此，虽然抓住电池的端子不太可能提供最弱的冲击，更不用说杀了你，这是一个你可以或多或少地获得艺术许可的比喻。
