汽车除霜系统在寒冷天气下绝对必不可少，但只要湿度和温度的结合使窗户雾化，它们也是必不可少的。当您的除霜器停止工作时，能见度降低会导致一些非常危险的驾驶条件。
实际上有两种不同类型的汽车除霜器，因此追踪和固定，这种类型的问题需要不同的过程，这取决于你的前部或后部除霜器是否停止工作。
什么导致汽车除霜器停止工作？
由于有两种类型的汽车除霜器，您停止工作的原因将取决于您正在处理的类型。
前车除霜器通常使用来自车辆加热，通风和空调（HVAC）系统的空气来融化冰和清除雾窗，而后除霜器通常依靠固定在窗玻璃上的热线网格。
也有例外，但大多数汽车都有这些类型的除霜器。
前除霜器停止工作的原因：
- 控件损坏或卡住： 用于在冷热之间切换的按钮或拨盘，以及排出空气的开关，可能会卡住或折断。其中一些甚至使用可能卡住或受到挤压的齿轮或电缆。
- 排气和进气问题： 如果您听到鼓风机电机正在运行，但除霜器通风口没有空气，可能会堵塞通风口，或者可能堵塞新鲜空气的进气口。
- 冷却液问题： 如果您的除霜器只吹冷空气，您的发动机可能会有低冷却液。恒温器也可能卡住，或者加热器芯可能堵塞。
- 鼓风机电机问题： 如果在打开加热器，空调或除霜器时根本听不到任何声音，鼓风机马达可能会很糟糕。你也可能有一个坏开关或保险丝。
后除霜器停止工作的原因：
- 除霜网格坏了： 后部除霜器依靠固定在窗户玻璃上的非常薄的电线网格。如果电线断裂，除霜器将无法工作。
- 网格磨损： 如果你的车很旧，网格可能太旧而无法正常工作。
- 除霜器连接断裂： 如果电源连接到电网的连接断开，除霜器将无法工作。
- 坏除霜开关或保险丝： 如果电网根本没有供电，则怀疑开关或保险丝不良。
前挡风玻璃除霜器修复
当您打开前挡风玻璃除霜器时，真正发生的事情是HVAC混合门移动以将空气引出冲洗通风口。在某些情况下，打开除霜器也可能会自动启动空调。
当前除霜器停止工作时，如果空气从其他通风口流出，通常是故障开关或混合门，或者如果没有空气从通风口排出，则通风机马达不良。如果空气从通风口排出，但即使你关闭了热量并关闭空调也很冷，你的冷却系统就会出现问题。
这些维修的成本和复杂性取决于车辆，因为一些加热器开关，鼓风机马达和混合门很容易进入，而其他需要您拆卸整个仪表板组件。
请记住，如果你的热量没有工作，那并不一定意味着你的前部除霜器也被破坏了。虽然挡风玻璃上的A / C吹冷空气不会融化任何冰块，但它确实可以有效降低车内的相对湿度，这样可以在寒冷的雨天将窗户除雾。
后窗除霜器修复
与前挡风玻璃除霜器不同，后窗除霜器实际上是可以并且确实可以打破的专用设备。它们由相对简单的线栅组成，当您翻转除霜器开关时，它可以从汽车，电气系统接收电力。
当电流流过电网时，电线会升温，导致冰融化，冷凝或雾消散。
后除霜器故障的最常见原因是连续性中断或除霜器网格短路。检查这一点的最简单方法是使用电压表或测试灯寻找电源和接地，并使用欧姆表检查电网每条线的连续性。
另一个常见的故障点，特别是在掀背车，旅行车和一些SUV中，是电源和地面连接的实际铲形接触点。当然，它总是可能使开关变坏。
当后窗除霜器变坏时，维修通常既昂贵又耗时。便宜的维修工具包有时可以处理连续性断裂，也可以提供售后更换网格，但有时需要更换后玻璃。
如果您发现铲形接触已断开，但铲钉仍贴在窗玻璃上，并且网格看起来完好无损，请尝试将其重新插入。您的除霜器很可能会再次开始工作。
汽车除霜器替代品
在前挡风玻璃除霜器的情况下，热量和空调都可以完成除雾窗户的工作。因此，如果一个正在工作，而另一个不工作，那么最好的选择就是尝试使用实际运行的那个。如果它有效，那么你可以推迟昂贵的维修。
由于通过A / C装置冷却空气的过程将空气从其中吸走，因此空调可以完成除雾工作。加热是因为热空气能够比冷空气保持更多的水，并且加热也会加热挡风玻璃的玻璃，这可以防止汽车中的潮湿空气在那里冷凝。
这两种不同方法的效率取决于当地条件，如外面的热或冷和相对湿度。
无论您尝试更换哪种类型的挡风玻璃除霜器，电动汽车加热器也可以做到这一点。虽然您不太可能找到能够复制汽车加热器芯热量的12v或电池供电的加热器，但其中一些装置非常适合除霜和除雾。
如果没有其他工作，你也可以检查12v汽车除霜器。
